Еврокомиссар: напряжённость на мировом рынке дизеля сохранится до следующего года
- Подробности
Топливные расходы в Евросоюзе поднялись до невиданных высот, грядущий отопительный сезон обещает стать испытанием для компаний и частных потребителей. Такую оценку после переговоров с представителями европейской нефтепереработки в Брюсселе дал еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен. Его выступление прозвучало в условиях энергокризиса и поэтапного запрета российских энергоносителей в Европе.
Скорого улучшения Йоргенсен не прогнозирует. Дефицит дизельного топлива в мире, по его мнению, будет чувствоваться и в 2027 году, продолжая удерживать цены на высоком уровне.
Дополнительный фактор — структурное ослабление отрасли. За два десятка лет прекратили работу порядка четверти НПЗ Евросоюза, из-за чего внутренние перерабатывающие мощности сократились примерно на 10%.
Брюссель намерен стимулировать рост переработки на европейских площадках. По словам еврокомиссара, представители отрасли уже передали свои предложения, они нуждаются в оценке.
Техническая работа продолжится, а промежуточные итоги планируется подвести на встрече в начале 2027 года. Главная задача — добиться снижения цен на горючее, чтобы в краткосрочной перспективе снизить нагрузку на бизнес и население.